蚌埠100噸電子地磅雙識別智能系統(tǒng)

智能稱重管理系統(tǒng)以車牌識別為車輛信息識別依據(jù)，由外部設(shè)備電子汽車衡、 視頻監(jiān)控、紅外光柵、語音播報、道閘、計算機、打印機等組成，可實現(xiàn)車輛稱重過 程自動化控制。

系統(tǒng)硬件設(shè)備主要包含：車牌識別攝像機、監(jiān)控攝像機、紅外光柵、道閘、語音播報、計算機、打印機等。

智能稱重系統(tǒng)流程解析

整個稱重過程僅需15-20秒

過磅司機注意事項:

開車靠近地磅，當欄桿機開啟后，進入秤臺。

車輛長度過長的車輛超出秤臺范圍的，請聯(lián)系過磅員手工過磅。司機進入秤臺后，請緩慢行駛

當打印機打印完畢后，司機自行拿取粉色磅單聯(lián)。

當欄桿機自動抬起后，司機方可開車離開。

司機根據(jù)LED大屏幕和語言提示操作。

每輛車輛分別進行毛重和皮重2次計量。

未識別的車牌號碼請與司磅員聯(lián)系

智能稱重系統(tǒng)流程解析

刷卡式與車牌識別式僅有前兩條有區(qū)別故刷卡式只顯示前兩條

刷卡式

1、車輛收貨或者發(fā)貨時，須到發(fā)卡處取卡。由工作人員為司機辦理發(fā)卡。

2、工作人員填寫相關(guān)信息后(此操作為提前注冊卡片)，將卡片交給司機，司機拿到卡片后到地磅處過磅?？ㄆ畔ㄜ囂?、貨品名稱、規(guī)格、發(fā)貨方、收貨方等固定信息，信息內(nèi)容可以由用戶自己設(shè)置。

車牌識別式

1、需方提供ERP/MIS等系統(tǒng)的接口文件。

2、ERP、MIS系統(tǒng)中首先存在需過磅車輛的數(shù)據(jù)信息，以便供方系統(tǒng)在過磅過程中調(diào)用。

3、由工作人員提前打開計算機，運行智能稱重管理系統(tǒng)。

4、通過用戶名稱權(quán)限進入智能稱重界面。初始化視頻監(jiān)控圖像、通訊并清零秤臺稱重數(shù)據(jù)，等待司機過磅計量。

5、車輛進入秤前方的視頻車牌號碼識別區(qū)，識別服務(wù)器識別車牌號碼后，自動控制欄桿機抬起欄桿，如果秤上有車輛則欄桿機的欄桿不抬起。

6、車輛上磅前，紅綠燈為綠色狀態(tài)，上磅后，紅綠燈變?yōu)榧t色狀態(tài)。車輛到達位置后，紅外光柵自動檢測車輛是否上磅，上磅后，抬起的欄桿機的欄桿自動落下，否則LED大屏幕、語音提示“車輛超出秤臺范圍"。此時LED大屏幕、語音系統(tǒng)提示司機“請刷卡"，司機刷卡后，系統(tǒng)讀取RFID數(shù)據(jù)信息;車牌識別模式的智能系統(tǒng)則同樣調(diào)用ERP數(shù)據(jù)。

7、等待稱重數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，開始讀取毛重數(shù)據(jù)，如果稱重數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，則系統(tǒng)一直屬于等待狀態(tài)，直到數(shù)據(jù)穩(wěn)定后才讀取毛重數(shù)據(jù)。

8、自動稱重系統(tǒng)連接數(shù)字攝像機，由攝像機拍攝4張稱重監(jiān)控圖片，同時保存在系統(tǒng)目錄的當前月份當前日期下，同時保存數(shù)據(jù)庫中2張照片。

9、車輛通過讀取的卡號或者車牌號碼信息來自動區(qū)分毛重和皮重信息，智能語音和 LED大屏幕自動報出車輛信息內(nèi)容。

10、此時計算機自動稱重系統(tǒng)保存車牌號碼的ERP信息或者卡片中的數(shù)據(jù)信息和讀取的重量信息，所有稱重信息保存完畢。

11、保存完畢后，自動進行凈重、扣雜等計算。同時打印磅單。司機自動取下磅單紙張。

12、停留幾秒后，LED大屏幕、語音系統(tǒng)輸出“車輛請緩慢行駛下磅"的信息。同時紅綠燈顯示為綠燈狀態(tài)，前方欄桿機抬起欄桿，告知司機可以下磅。

13、當秤臺稱重數(shù)據(jù)低于設(shè)定值時，欄桿機自動化落下，紅綠燈變?yōu)榫G燈，大屏幕顯示“歡迎使用智能稱重系統(tǒng)"，等待下一車輛上磅稱重計量。

14、過磅司機裝車或者卸貨完畢后，行駛車輛到地磅處進行2次計量。

15、此時重復(fù)執(zhí)行4至14步操作。

蚌埠100噸電子地磅雙識別智能系統(tǒng)