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        地磅生產(chǎn)廠家簡述地磅基本常識

        更新時(shí)間:2016-05-28      點(diǎn)擊次數(shù):2342

        1、檢定與檢驗(yàn)有什么不同?

        檢定:對秤的計(jì)量是否符合法定要求進(jìn)行的強(qiáng)制性檢查工作,一般由計(jì)量管理部門負(fù)責(zé).

        檢驗(yàn):檢查使用中的秤是否符合檢定規(guī)程的要求;是否處于良好的工作狀態(tài);使用是否正確可靠,使用中檢驗(yàn)是非強(qiáng)制性的,是一種監(jiān)督性檢查,廠家和客戶都可以進(jìn)行.

        2、哪些秤需要進(jìn)行檢定?

        1.新制造或新安裝的秤;

        2.剛從國外進(jìn)口的秤;

        3.檢定期滿的秤;

        4.經(jīng)修理過的秤;

        5.根據(jù)用戶要求或者因?yàn)槟撤N原因?qū)е掠》饣蜚U封失效,需要進(jìn)行檢定的秤.

        3、對電子汽車衡的zui大稱量誤差是如何規(guī)定的?

        1.檢定:0≤m≤500,zui大允許誤差是+0.5e;500<m≤2000,zui大允許誤+1.0e;2000<m≤10000,zui大允許范圍是+1.5e;隨后檢定:zui大允許誤差是上述標(biāo)準(zhǔn).

        2.使用中檢驗(yàn):使用中檢驗(yàn)的zui大允許誤差是檢定zui大允許誤差的2倍.

        4、對汽車衡稱量結(jié)果的誤差有什么要求?

        任何一次稱量的誤差值應(yīng)不大于該秤的zui大允許誤差.

        5如何檢查汽車衡稱量誤差是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)?

        1.進(jìn)行重復(fù)性實(shí)驗(yàn):對同一載荷,多次稱量所得結(jié)果之差,應(yīng)不大于該秤zui大允許誤差的值.

        2.進(jìn)行偏載實(shí)驗(yàn):同一砝碼在不同位置的示值,其誤差不大于該稱量的zui大允許誤差.

        6對檢定用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的誤差有什么要求?

        檢定用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的誤差,不大于相應(yīng)稱量zui大允許誤差的1/3.

        7、汽車衡置零裝置的準(zhǔn)確度是多少才符合檢定要求?

        置零后,零點(diǎn)偏差對稱量結(jié)果的影響應(yīng)不大于0.25e.

        8. 衡器上都有哪些標(biāo)志?

        強(qiáng)制*標(biāo)志:制造廠名稱、商標(biāo);準(zhǔn)確度等;zui大稱量、zui小稱量、分度值、制造許可證標(biāo)志及編號.其它標(biāo)志:出廠編號等.

        9汽車衡檢定不合格,會給汽車衡的生產(chǎn)制造企業(yè)造成什么影響?

        檢定和隨后檢定不合格的衡器,發(fā)給檢定結(jié)果通知書,不準(zhǔn)出廠、銷售和使用,使用中檢驗(yàn)不合格的秤不準(zhǔn)使用.

        10傳感器按信號輸出方式分可以分幾類?各有什么特點(diǎn)?

        分為2類:數(shù)字式傳感器和模擬式傳感器.數(shù)字式傳感器向儀表輸入的是數(shù)字信號,如數(shù)量、重量等;模擬式傳感器向儀表輸入的是模擬量信號,如電壓、電流等.數(shù)字式傳感器除了具有模擬式傳感器的一切優(yōu)點(diǎn)外,還有以下優(yōu)點(diǎn):

        1、抗干擾能力很強(qiáng):不受溫度變化的影響,不受電磁干擾;

        2數(shù)字直觀顯示,故障容易發(fā)現(xiàn)、檢修.每只傳感器受力的狀況或輕微變化都能在儀表上直觀的顯示出來,出現(xiàn)故障很容易發(fā)現(xiàn)并找出是哪只傳感器的故障;而模擬式傳感器由接線盒向儀表輸入若干只傳感器靈敏度的統(tǒng)一值,并不能反映每只傳感器的具體情況.其缺點(diǎn)是:屬于新興傳感器,雖然其良好性能已經(jīng)得到驗(yàn)證,但維修技術(shù)還不是特別成熟和普遍,一旦發(fā)生故障,維修、換件不太方便,容易耽誤客戶使用.

        11、接線盒與儀表間連接是四線制好還是六線制好?為什么?

        六線制好.四線制容易導(dǎo)致以下問題:

        1.改變信號線長度將對稱量結(jié)果造成誤差:因?yàn)樾盘柧€長度改變時(shí),信號線電阻值會相應(yīng)變化,將導(dǎo)致加在傳感器兩端的激勵(lì)電壓發(fā)生變化,所以產(chǎn)生誤差,要減少誤差,必須重新標(biāo)定;

        2.溫度變化時(shí),信號線電阻肯定變化,導(dǎo)致激勵(lì)電壓輸出變化,從而導(dǎo)致稱量誤差;

        3.激勵(lì)電源本身的不穩(wěn)定性,也會造成誤差.六線制即傳感器使用的信號線為六芯,采用六線制后,增加的兩個(gè)電纜芯作為供橋電壓的反饋線與儀表的基準(zhǔn)電壓輸入端相連,

        這種連接方法使得秤的準(zhǔn)確度只與傳感器、放大器和A/D轉(zhuǎn)換器這三者有關(guān),而與電纜線長度、溫度及電壓穩(wěn)定況無關(guān),所以六線制好于四線制.

        12汽車衡正常工作的環(huán)境要求是什么?

        1.工作環(huán)境濕度:≤95%;

        2.工作電源:220V(誤差范圍:-15%~10%)50HZ(zui大誤差:?%);

        3.工作環(huán)境溫度:傳感器是-20℃~60℃;儀表是-10℃~40℃

        4.zui大安全載荷:zui大稱重量的125%F.S;

        5.溫差變化:≤5℃/h;

        6.用于某些特殊環(huán)境時(shí),根據(jù)需要確定;

        13、傳感器從類型上如何劃分?各有什么特點(diǎn)?

        傳感器從類型上可以分為柱式、橋式、輪輻式、懸臂梁式等.

        1.柱式傳感器的特點(diǎn)是:成本低,體積小,密封性能良好,對于潮濕環(huán)境很適用,承載能力強(qiáng);其缺點(diǎn)是靈敏度低、穩(wěn)定性低,在一定范圍之內(nèi)抗偏載、抗側(cè)向能力比橋式好,必須安裝限位裝置.

        2.輪輻式傳感器:傳感器本身的高度低,能承受很大的側(cè)向力;抗偏載,對作用力點(diǎn)的變化不敏感;適用于軸重儀等秤體高度低的秤.

        3.懸臂梁式傳感器有以下特點(diǎn):抗偏載能力強(qiáng)、準(zhǔn)確度高,傳感器受拉伸與壓縮時(shí),靈敏度基本相同,所以特別適用于同時(shí)受拉和壓的測量;外形低、體積小、重量輕,易于安裝和維修;缺點(diǎn)是滿量程準(zhǔn)確度不高.

        4.橋式傳感器的特點(diǎn)是:靈敏度高,穩(wěn)定性強(qiáng),能自動(dòng)復(fù)位(因?yàn)闃蚴絺鞲衅鲙в袖撉颍挥冒惭b限位裝置;缺點(diǎn)是:在一定范圍內(nèi),容易受側(cè)向力的影響,誤差比柱式大.

        14屏蔽是什么意思?如何防止屏蔽?

        自然界中,磁場、射頻(廣播、電視、通訊、雷達(dá)等發(fā)射裝置)、噪音、振動(dòng)等都導(dǎo)致汽車衡信號線在傳輸電壓信號的過程中受到影響,為了避免這種影響或?qū)⒂绊懡档偷絲ui小危害,就產(chǎn)生了屏蔽技術(shù).屏蔽可以從兩方面來努力:

        1.傳感器接地,對傳感器屏蔽;

        2.儀表屏蔽:一是對儀表外殼結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗干擾設(shè)計(jì);二是儀表內(nèi)部線路與器件之間的屏蔽設(shè)計(jì),包括電源變壓器的屏蔽設(shè)計(jì)、放大器的屏蔽設(shè)計(jì)與接地等.

        15、現(xiàn)在常見的傳感器用什么材料做的?

        現(xiàn)在常見的傳感器的材質(zhì)有3種:不銹鋼傳感器:主要用在食品、化工、醫(yī)藥等有腐蝕性環(huán)境的場所;合金鋼:用于無腐蝕性環(huán)境的場所;鋁合金:一般用在量程小、價(jià)格低的場所.

        16、汽車衡基礎(chǔ)施工時(shí),對各稱重點(diǎn)的底板平面施工有什么要求?

        各平面度誤差在3-5mm.

        17、傳感器由幾部分構(gòu)成?都起什么作用?

        三部分.分別是:彈性體、應(yīng)變電阻片和檢測電路.

        彈性體的作用是:傳遞重物本身重力并施加給應(yīng)變電阻片;使應(yīng)變電阻片產(chǎn)生變形,

        能真實(shí)反映力的大小.應(yīng)變電阻片的作用是:受力變形,本身電阻值發(fā)生變化.檢測電路(實(shí)際是一個(gè)登電橋)的作用是:將電阻變化情況轉(zhuǎn)換為電信號輸出.

        18汽車衡基礎(chǔ)選址有什么要求?

        1.場地便于車輛出入和轉(zhuǎn)彎;

        2.盡量避開風(fēng)口;

        3.易于排水,通風(fēng)、通氣良好,秤體起吊、放置方便;

        4.地上部分方圓50米內(nèi)無高壓線;

        5.地下部分無電纜、光纜、管道、管線等.

        19、同樣長度,秤體三節(jié)好還是秤體四節(jié)好?

        三節(jié)好.

        因?yàn)槿?jié)秤體有8只傳感器,四節(jié)秤體有10只傳感器,從成本費(fèi)用上說:三節(jié)秤體比四節(jié)秤體節(jié)省材料和傳感器,從而節(jié)省成本;從準(zhǔn)確度上說,因?yàn)槊恐粋鞲衅鞯撵`敏度不同,隨著傳感器數(shù)量的增加,稱重示值誤差產(chǎn)生的可能也增大,容易造成稱重不準(zhǔn).但是,如果用同樣的傳感器,三節(jié)秤與四節(jié)秤相比,秤體zui大載荷(包括允許過載)要小一些,安全性小一些;此外,因?yàn)槊恐粋鞲衅鞒惺艿牧Ρ容^大,也容易導(dǎo)致傳感器損壞.

        20、波特率是什么含義?

        數(shù)據(jù)傳輸速度叫波特率.

        21、濾波器的作用是什么?

        降低噪音信號對稱量結(jié)果的誤差.

        22什么是零點(diǎn)跟蹤?

        當(dāng)沒有載荷在秤上時(shí),儀表應(yīng)顯示為零,但實(shí)際上,因?yàn)橥饨鐪囟?、風(fēng)力、射頻、噪音、振動(dòng)等環(huán)境的變化以及內(nèi)部元器件的變化,儀表顯示常常不是零,而出現(xiàn)零點(diǎn)漂移;另外,當(dāng)有少量稱重物散落在秤體上時(shí),儀表的示值也會出現(xiàn),所以要對這些微小的變化進(jìn)行補(bǔ)償,使顯示值保持為零.這就是零點(diǎn)跟蹤

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